9月13日，复兴号检会列车驶出龙龙高铁梅龙段毛公寨纯正。 新华社记者 邓华 摄

9月14日，跟着龙龙高铁梅州西至龙川西段怒放运营，中国铁路营业里程毒害16万公里，其中高铁超4.6万公里，永诀较2012年底增长64.2%、392.2%。

倾盆新闻（www.thepaper.cn）今日从中国国度铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）发改部细腻东说念主处获悉上述音讯。据其先容，面前，铁路还是隐痛世界99%的20万东说念主口以上城市，高铁隐痛世界96%的50万东说念主口以上城市，路网密度和东说念主均铁路领有量大幅普及。同期，旧年中国铁路搭客发送量、盘活量永诀完成38.5亿东说念主次、14729亿东说念主公里，较2012年永诀增长103.6%、50.1%，两项盘算推算均稳居世界首位。

该细腻东说念主还修起倾盆新闻发问说，国铁集团积极探索更动融资神志，饱读动社会老本参加铁路拓荒领域，为铁路拓荒提供更多元化的资金来源。

高铁营业里程和速率稳居世界首位

国铁集团发改部细腻东说念主先容，国铁集团主动做事国度策略和区域经济社会发展，优质高效鼓吹铁路拓荒，一大齐要紧铁路技俩怒放运营。

广深港高铁怒放明，香港地区接入国度高铁网；拉林铁路怒放明，藏东南地区末端欠亨铁路的历史；复兴号开上雪域高原，建成并运营了世界最大的高速铁路网和先进铁路网。拉近时空距离，催生同城效应，加速分娩因素流动，促进区域互助发展，在铁路沿线形成一条条新式城镇带、旅游黄金带、产业鸠集带、经济蕃昌带，灵验带动了产业优化升级和经济握续增长，成为推动经济社会高质地发展的强劲引擎。

2012年以来，中国铁路固定金钱投资完成9.65万亿元，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁营业里程增长速率远高于世界上主要国度铁路。现在，铁路隐痛了世界99%的20万东说念主口以上城市，高铁隐痛了世界96%的50万东说念主口以上城市，路网密度和东说念主均铁路领有量大幅普及。

中国高铁营业里程位居世界第一位，进步世界上其他国度高铁营业里程的总额，中国事世界上独一已矣高铁时速350公里买卖运营的国度。

搭客发送量等盘算推算稳居世界首位

国铁集团发改部细腻东说念主暗意，现在中国铁路搭客列车单日开行最大才略超1.2万列，其中高铁动车组达1万列以上，永诀较2012年增长184%、426%；2024年5月1日发送搭客2069.3万东说念主次，创单日搭客发送量历史新高。

据该细腻东说念主先容，中国铁路建成了全球看望量和往还领域最大的12306新一代票务系统，通过引申互联网售票和电子客票，透澈末端搭客万古刻列队购票、凭纸质车票搭车的历史。

同期，中国铁路客车车辆握住升级换代，配属动车组4703圭臬组，其中复兴号1722圭臬组，普速客车中空调车占比达94%，较2012年底普及了22个百分点。推出了迁徙支付、自助出入站、互联网订餐、静音车厢、在线选座（铺）、适老化做事等一系列便民利民做事举措，深入编削了东说念主民巨匠出行神志。

2023年，中国铁路搭客发送量、盘活量永诀完成38.5亿东说念主次、14729亿东说念主公里，较2012年永诀增长103.6%、50.1%，两项盘算推算均稳居世界首位，占全社会比重达41.4%、51.5%，较2012年永诀提高36.4、22.1个百分点。

货色发送量等盘算推算稳居世界首位

国铁集团发改部细腻东说念主先容，中国建成了浩吉铁路、瓦日铁路等一批货运主线铁路，构建了先进高效的集疏运体系；大秦铁路常态化开行2万吨重载列车，年运量最高达4.57亿吨，保握单条铁路最大年运量的世界记载，累计运量超85亿吨。

2023年，中国铁路货运量、货运盘活量永诀完成50.1亿吨、36438亿吨公里，两项盘算推算均稳居世界首位，其中货运量进步世界名按次二位、第三位的好意思国、俄罗斯货运量总额。

高铁技艺树起国外标杆

据该细腻东说念主先容，中国铁路总体技艺水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技艺达到世界开始水平，智能高铁技艺全面已矣自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大齐科技更动后果，构建了涵盖高铁工程拓荒、装备制造、运营处罚三大领域的成套高铁技艺体系，京张、京雄智能高铁活着界上率先已矣时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通说念已矣时速350公里高标运营，高铁技艺树起国外标杆。

现在国铁集团制定的企业技艺圭臬达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技艺圭臬体系。中国铁路累计主握UIC、ISO和IEC国外圭臬制定改进技俩300余项，UIC高铁领域一说念13项系统级国外圭臬均由中国铁路主握制定，中国铁路的国外影响力和语言权进一步普及。

打造世界最安全铁路系统

国铁集团发改部细腻东说念主先容，2012年以来，国度铁旅途直用于保险安全分娩的用度累计近万亿元，建成当然灾害、异物侵限、地震预警等防灾减灾系统，确保铁路安全握续闲隙。

据其先容，2012年以来，中国铁路安全参加较为闲隙的历史时代，莫得发生重、特大安全事故和形成搭客赔本的包袱行车事故。2023年，中国铁路交通事故总量和赔本东说念主数较2012年永诀下跌75%、79%，是世界上公认最安全的铁路。

为铁路拓荒提供更多元化资金来源

中国铁路拓荒投资口头有哪些特色，若何保险铁路拓荒资金需求？

国铁集团发改部细腻东说念主在修起倾盆新闻的发问时暗意，为贯彻落实国度发展诡计，国铁集团加大了铁路的拓荒投资力度，2012年以来，世界铁路固定金钱投资完成9.65万亿元，恒久处于高位。为此，国铁集团积极探索融资神志，饱读动社会老本参加铁路拓荒领域，为铁路拓荒提供更多元化的资金来源，握住地健全完善铁路投资口头，为中国的铁路拓荒握续健康发展提供有劲的保险。