明明仅仅一个外不雅首秀，何小鹏却暴露了“天机”。

7月3日，此前预热过屡次的A级纯电轿车“小鹏MONA M03”首秀，官方虽暗示本次发布会主要为外不雅先容和展示，但在“十问十答，真话实说”活动中，何小鹏如故浮现了很多破钞者宽恕的信息。

谋划买车预算又有限的破钞者，从小鹏汽车浮现的部分信息，还是填塞判断该车是否值得买了。

“十问十答”线路机密

何小鹏暗示小鹏MONA M03首批提供五款配色，除了还是展示出来的星瀚米、星耀蓝，还有三款很是颜面的配色，他最思买的即是其中一款未展示的机密配色。

预算有限的无为破钞者，则更关注一款20万元以内的A级纯电动车的续航、智驾、后备箱大小等属性。毕竟相较于外不雅，预算不及的前提下，如故实用性更伏击。好在，从何小鹏浮现的信息来看，小鹏MONA M03不但颜值出众，实力更是平地风雷。

何小鹏浮现，小鹏MONA M03吹了十次风洞，累计时候朝上100小时，风洞测试次数和时候远超无为汽车。100+小时的风洞测试，匡助小鹏汽车对小鹏MONA M03进行了15项优化，使其缩小了102counts风阻，带来了相当60公里的续航。

另外，豪车才能配备的AGS全交融主动式进气格栅，在小鹏MONA M03上全系标配。该建树能够进一步缩小风阻并为电机降温，为小鹏MONA M03带来相当16公里续航。

概括以上各种功能建树，优化后的小鹏M03续航加多有足足76公里之多。计议到20万元以内的纯电动车续航一般在400公里到550公里之间，小鹏MONA M03的续航很可能在450公里到600公里之间，优于同级居品。

其次，小鹏汽车的中枢竞争力智驾功能，破钞者通常宽恕。何小鹏暗示，靠近20万元以内的汽车，有的破钞者可能较为介意智驾，还有的破钞者可能在资本有限的情况下，更防备乘坐体验、续航等建树，因此小鹏MONA M03推出了多种组合决策，以闲静破钞者的不同需求，保证小鹏MONA M03领有同档最强智驾决策。

小鹏MONA M03由低到高不同建树的版块，很可能区分基于纯视觉、激光雷达决策，提供高速NGP、无穷XNGP等智驾才气。

对于小鹏MONA M03的里面空间，何小鹏并未公布太多信息，但此前小鹏汽车说明该车后备箱足足有621L，比无为A级纯电轿车大200L傍边，以致比很多中型SUV后备箱更大。

另外，也有破钞者宽恕，小鹏MONA M03会不会推出“的士版”。动作小鹏汽车与滴滴联结研发四年，参加40亿资金打造的车型，小鹏MONA M03确乎针对传统网约车的不及进行了弥补，但小鹏MONA M03莫得“的士版”，车主不消缅想我方的车被错认成网约车。

至于该车上市时候，何小鹏称小鹏MONA M03已开启线上预约，将于8月矜重上市。

结合已公布的信息来看，小鹏MONA M03领有卓绝同级居品的续航和智驾才气，后备箱尺寸也很是大，但车内空间、乘坐体验、车机功能、能源等方面仍有待挖掘。仅依靠展示出的部分派置和颜值，小鹏MONA M03足以打动部分破钞者。

但对于小鹏MONA M03，小鹏汽车还有更高期待。

为下个十年而来

国内头部造车新势力大多在2015年前后缔造，于今精辟十年。新能源汽车的上半场是电动化，下半场则是智能化，现时，扫数行业进入了下半场。

MONA是“Made Of New AI”的缩写，M03则是为了请安特斯拉Model 3，小鹏汽车但愿该居品能够像iPhone 4、ChatGPT、Model 3一样带动行业变革，向AI、智能化、智驾全力进发。

何小鹏暗示，进入汽车行业十年，发现扫数行业太苦了，车企都在忙着获利，很少有东说念主厚爱作念本领，车企把居品和营销放在了本领之前。

均衡颜值、功能、质地、资本并阻挠易，仅掀背式尾门，就让小鹏MONA M03的车身资本加多了20%。由此也能看出，为了打造出一款接近无缺的A级纯电轿跑，小鹏汽车参加之高、决心之强。

新能源汽车已进入新阶段，本年前五个月价钱战极为强烈，车企一边降价促销，另一边则在推出新址品下千里商场。进入六月后，价钱战迟缓放缓，一些车企也放卷价钱转为卷价值、卷体验。

事实上，卷价钱亦然卷价值的一种体现，把中端车降价至低端车的价钱，能够让预算不及的破钞者买到体验更好的居品。

小鹏MONA M03则是价钱、价值、体验都要卷，一款20万元以内的车型，既有高阶智驾，也有长续航，智能化更是亮点，无疑是一款10万-20万元价位极具竞争力的居品。

同期，扫数新能源汽车行业也到了重要塞口。进入新能源领域十年，造车新势力们急需扭亏为盈。小鹏汽车财报数据夸耀，本年第一季度营收65.5亿元，同比增长62.3%，净失掉13.7亿元，相较旧年同期收窄9.7亿元，毛利率12.9%，同比加多11.2个百分点。

距离扭亏为盈，小鹏汽车只差一步，而维持小鹏迈过这一步的居品，很可能即是下千里至A级车商场的小鹏MONA M03。

小鹏汽车参加40亿元，与滴滴联手研发四年，聘用了曾在兰博基尼、法拉利等车企责任过的寰宇顶级想象师胡安马·洛佩兹担任小鹏MONA M03的想象师，才打造出了一款颜值、智驾、续航、空间都能打的居品，一款该价位唯独掀背式国产轿跑。

小鹏MONA M03承载着小鹏汽车的期待，迎战下一个十年汽车行业的“战斗”。

集都成为“爆款”的中枢条目？

仅2024年前半年，国内新能源车企就拿出了20万元以内的中大型SUV、越野车、C级轿车等居品，行业进入大乱斗阶段。

其着实尺寸方面，车身4780x1896x1445mm，轴距2815mm的小鹏MONA M03并未占据太多上风。但尺寸大不等同于空间大，小鹏MONA M03能够提供621L的后备箱，可见历程经心想象，空间运用率极高，也拔高了破钞者对其舒戒指和里面空间的期待。

再加上掀背式想象、主动式进气格栅、“010”数字星芒灯组，等颇具实用性的外不雅想象，以及高阶智驾，何小鹏遂愿打造出了一款颜面、真义、可背负的居品。

另外，何小鹏还暗示，以后不但要干得好，还要叫得响，将变嫌营销体系，把营销作念好。在破钞者眼中，小鹏汽车的确是“本领宅”的形象，很少看到营销，何小鹏相较其他新势力CEO也较为低调。

小通此前曾屡次在著述中提到，当下小鹏汽车的居品矩阵还相比薄弱，亟需“爆款”来保证基本盘。而概括现时小鹏M03在外不雅想象、居品细节等脾性，小通合计它的确具备了成为“爆款”的大大都条目。

干系词小鹏也不可“提前开香槟”，毕竟前车之鉴的小鹏P5系列即是惨痛的告诫，若何给与此前不那么成功的资格来保证小鹏M03的销量成功，是当下何小鹏最该计议的事情。不外对此小通并莫得过多的缅想，至少M03很好地Get到了当下破钞者的一些中枢需求，比如前锋的外不雅、迢遥的空间等，对比同级中的其他车型，M03简直领有全主义的上风。

终末剩下的疑问就唯独，10万元傍边的商场区间，果然有纯电动车的置锥之地吗？要知说念在这个价位段中，哪怕是比亚迪也难以交出亮眼的收获单（单指纯电动轿车），大概手抓庞杂补能蚁合、智驾才气更胜一筹的小鹏，不错凭借M03告诉咱们谜底，而电车通也会翘首跂踵。

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